သတင်း

ကြိုးတန်းညှိခြင်း။

i-LINE တွင် အားသာချက်များစွာ ပါဝင်သည်။

• လွယ်ကူပြီး မှန်ကန်သော တပ်ဆင်ခြင်း။

• အများဆုံးအသုံးပြုသူဘေးကင်းရေး

• အကောင်းဆုံးထုတ်ကုန်စွမ်းဆောင်ရည်

• ကြိုးအမျိုးအစားသတ်မှတ်ခြင်းအတွက် အရောင်ကုဒ်

တပ်ဆင်ခြင်း အမြင့်

တပ်ဆင်မှု အမြင့်ပေါ်မူတည်၍ လက်ခံနိုင်သော အလှည့်အပြောင်းများ

တပ်ဆင်မှုအမြင့်		ကြိုးဝင်ရိုးတဝိုက် လှည့်ခြင်း။
m	ft
30	၁၀၀	၁
60	၂၀၀	၂
90	၃၀၀	၃
၁၂၀	၄၀၀	၄
၁၅၀	၅၀၀	5
၁၈၀	၆၀၀	၆
၂၁၀	၇၀၀	၇
၂၄၀	၈၀၀	8
၂၇၀	၉၀၀	9
၃၀၀	၁၀၀၀	10

2:1 တပ်ဆင်မှုအတွက် တန်ဖိုးများသည် နှစ်ဆဖြစ်သည်။

I-LINE – တပ်ဆင်ခြင်း-လိုင်း

မလိမ်ထားသောကြိုးများ

1. ပြီးပြည့်စုံသောကားစီးစဉ်အတွင်း မျက်နှာပြင်မျဉ်းလှည့်ခြင်းအရေအတွက်ကို ရေတွက်ပါ။

2. လိုအပ်ပါက I-line လည်ပတ်မှုမရှိတော့မချင်း ကြိုး၏လှည့်ခြင်းကို ပြန်လှည့်ပါ။

3. လှည့်ခြင်းနှင့်ဆန့်ကျင်ဘက်ကြိုး၏အဆုံးပိုင်းကို ပြုပြင်ပါ။

Groove

ပုံသဏ္ဍာန်

ဆွဲကြိုးကောက်လှိုင်းများ၏ မှန်ကန်သော ဂျီဩမေတြီပုံစံသည် ကြိုးဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းအတွက် အရေးကြီးပါသည်။ ကြိုး၏ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းအတွင်း ဆွဲငင်ကောက်လှိုင်းများသည် ပွတ်တိုက်မှုဖိစီးမှုကြောင့် (ဆွဲဆန့်ခြင်းကြောင့် ချော်ကျခြင်းနှင့် ချော်ထွက်ခြင်း) ကြောင့်ဖြစ်သည်။ လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ဖိစီးမှု (traction-, bending-, transverse- and friction stress) ကြောင့်၊ ကြိုးအချင်းနှင့် groove ပုံသဏ္ဍာန် ပြောင်းလဲသွားသည် (ဘယ်ဘက်ရှိ ပုံတွင်ကြည့်ပါ)။ ကြိုးအသစ်များ၏ ကြိုးအချင်းသည် အများအားဖြင့် ပိုကြီးပြီး ရှိပြီးသား အောက်ပိုင်း၊ ပြေးဝင်ပြီး ပိုတင်းကျပ်သော ဆွဲငင်အား ကောက်လှိုင်းအချောင်းများတွင် အံမဝင်နိုင်ပါ။ ကြိုးအသစ်များကိုအသုံးပြုသည့်အခါ groove အမျိုးအစား (အချင်းဝက်တိုင်းတာမှု) ကိုစစ်ဆေးရပါမည်။ ဆွဲငင်ကောက်လှိုင်းများသည် စံပြအခြေအနေမှ ပြင်းထန်စွာသွေဖည်သွားပါက၊ ၎င်းတို့ကို အစားထိုးရန် သို့မဟုတ် ဖြစ်နိုင်ပါက ပြန်လည်လှည့်ရမည်။

ကြိုးတင်းအား

ဥပမာ RPM BRUGG သင့်လျော်သောကိရိယာဖြင့် တပ်ဆင်ပြီးနောက် ကြိုးတင်းအားကို ချက်ချင်းစစ်ဆေးပါ။ ကြိုးအုပ်စုရှိ ကြိုးများအားလုံး အညီအမျှ တင်းမာကြောင်း သေချာပါစေ။ တပ်ဆင်မှုစတင်ပြီးနောက် 3 လအကြာတွင် ကြိုးတင်းအားကို ထပ်ခါတလဲလဲစစ်ဆေးပြီး ပုံမှန်ကြားကာလများတွင် ပြုလုပ်ပါ။